Painel Pós-Vendas

Peças de OS's faturadas para seguradora — código de operação interna DS - SEGURADORA ou DF - O.S DE FRANQUIA (os dois são 100% seguradora; validado contra o campo "Tipo ordem de serviço" do relatório oficial do Vision, sem nenhum falso positivo) — e faturadas fora do Estado da Paraíba (linhas com ICMS DIFAL > 0, validado contra o campo Município do relatório oficial: só cidades de fora do PB tiveram DIFAL). A margem é o campo oficial do Vision (Valor M.C.), a mesma referência do relatório detalhado de peças. Em algumas linhas o nome da seguradora não veio preenchido na OS de origem — aparecem como "sem nome na OS", mas os demais dados (cliente, consultor, peça, valor, margem) estão completos. Por enquanto essa aba cobre só Julho/2026 (Matriz + Campina Grande — Sul não teve venda de peças para seguradora fora do PB no período); meses seguintes entram conforme forem levantados.

O realizado de cada unidade (nos cards e no total de cada unidade) vem do relatório do Vision Ordens de Serviço (Assistência Técnica ▸ Relatórios ▸ Ordens Serviço), somando Valor de Serviço por data de faturamento e excluindo OS's ainda em aberto. Bate com o seu painel de acompanhamento na Matriz e no Sul (Jul e Jun). Em Campina Grande achamos a causa da diferença: nas OS's do tipo PD - Revisão de Entrega, esse relatório do Vision só traz R$ 449,95 por OS, mas o valor real de cada uma é R$ 899,90 (confirmado com o seu relatório detalhado por Operação Interna — 16 OS's de PD em Julho, exatamente R$ 7.199,20 de diferença). Já corrigi o total de CG somando essa diferença; em Junho apliquei o mesmo ajuste (6 OS's de PD) mas ainda sobra uma diferença pequena de R$ 450,35 que não consegui rastrear. O valor do Sul em Julho (R$ 34.368,51) foi confirmado por você como o correto. A meta de cada unidade continua vindo do seu painel de metas (não é um dado que existe no Vision). A quebra por categoria (Mecânica/Express e Funilaria) e por consultor acima vem do relatório detalhado do Vision (linhas de mão de obra, grupo "Serviços Assistência Técnica") — por isso a soma das categorias/consultores pode não bater exatamente com o total do card. Em Campina Grande, a meta de Mecânica/Express é do Rafael e a de Funilaria é do Antonio — o realizado de cada um acima já está filtrado só pela categoria dele. As metas individuais foram as que você enviou.

Corrigido conforme a OS 220339: no Vision, LIMPAR é a venda individual de Limpar Auto (R$ 199,90), EVAP-LIMP é a venda individual de Power X (R$ 199,90), e EV-LIMP é o combo dos dois juntos (R$ 349,90) — dividi o valor do combo 50% para cada serviço (e contei 1 unidade vendida de cada produto por combo). Antes eu tinha juntado os três códigos como "Limpauto" e não achava o PowerX — já corrigido.

Passagem revisão (por consultor, nas tabelas) e % de conversão (linha Total de cada loja e quadros no topo de cada sub-aba) usam como base as OS's dos tipos A e EX (cliente paga a mão de obra) mais CR e ED (Honda paga a mão de obra — revisão gratuita) — não o total de OS's faturadas da aba Serviço. Mudança pedida em Set/2026: os agregados (Limpar Auto, Power X, Alinhamento, Balanceamento) são oferecidos nessas visitas de manutenção, então a conversão faz mais sentido sobre essa base do que sobre o total de OS's (que inclui também funilaria, garantia, seguradora, recall etc., onde os agregados normalmente não entram). Não conta PD - Revisão de Entrega (inspeção de carro 0km antes da entrega, não é visita de manutenção do cliente). A conversão é calculada separada por produto.

Nas tabelas por consultor, a linha fica destacada em vermelho e a % vem com ▼ quando o consultor está abaixo da média da loja naquele produto (a linha "Total (média da loja)" é a referência de comparação) — facilita ver rápido quem precisa melhorar a oferta do agregado. Consultor sem passagem de revisão no mês aparece com "—" (não dá pra calcular a conversão dele).

Alinhamento e Balanceamento: ALI01 é a venda individual de Alinhamento (~R$ 100), BAL01 é a venda individual de Balanceamento (~R$ 80), e 35190 é o combo dos dois juntos (~R$ 180) — dividido 50% para cada serviço, mesma regra do combo de Limpar Auto/Power X. Também encontrei o código 35191, com a mesma descrição "ALINHAMENTO" e o mesmo preço do ALI01 (uso baixo, poucas vendas) — juntei ele com o Alinhamento por parecer o mesmo serviço com um código alternativo. Como o preço individual de Alinhamento e Balanceamento é diferente (R$ 100 x R$ 80), a divisão 50/50 do combo é uma aproximação (fica R$ 90 para cada, em vez do R$ 100/R$ 80 real) — me avise se preferir que eu divida proporcionalmente em vez de 50/50.

Lista de OS's ainda em aberto (não faturadas) com mais de 30 dias, puxada do relatório de Ordens de Serviço do Vision (por data de Abertura), usando o campo Dias em Aberto de cada uma. Valor de Peças e Valor de Serviço são os valores já lançados na OS até agora (podem crescer até o fechamento). Quando a OS é faturada, ela some da lista automaticamente na próxima atualização.

Peças lançadas? é uma aproximação: marco "Sim" quando já existe algum valor de peça lançado na OS (Valor Peças > 0) e "Não" quando ainda está zerado. O Vision não expõe, pelos relatórios da API que uso, um status explícito de "requisição de peças" (tipo aguardando/requisitada/atendida) — se você souber o nome exato desse campo ou relatório dentro do Vision, me fala que eu troco por esse dado certo em vez da aproximação.

Tipo é o código da operação interna da OS no Vision (A, EX, PD, DF, DS, F, F1 etc.).

Observação: campo livre pra anotar qualquer coisa sobre a OS (o que falta, quem tá acompanhando, etc.). Previsão: data que o gestor preenche com a expectativa de conclusão/faturamento da OS. Os dois ficam salvos no servidor — qualquer um que abrir o dashboard vê a mesma observação e previsão, em qualquer computador. Clique em "Salvar" depois de preencher. Quando a OS for faturada e sumir da lista, a observação e a previsão dela também são apagadas automaticamente.

A faixa colorida na lateral de cada card (e o selo ao lado dos dias) mostra a situação da previsão: laranja quando ainda não tem data de previsão preenchida, vermelho quando a data já passou (atrasada), e verde quando está dentro do prazo. Isso é calculado na hora, pela data de hoje — atualiza sozinho conforme os dias passam, mesmo sem o dashboard ser atualizado.

Peças com estoque disponível (quantidade > 0) sem movimentação recente, puxado do relatório Estoque › Produtos não movimentados do Vision. Dias parado é contado a partir da última venda da peça; se ela nunca vendeu, conta a partir da última compra/entrada no estoque. O seletor de dias filtra por faixa exclusiva (30-59, 60-89 ou 90+ dias — uma peça de 95 dias só aparece em "90+", não se repete nas outras faixas) sem precisar recarregar — os dados já vêm com tudo a partir de 30 dias.

Classificação é a classificação contábil da peça no Vision (ex.: Peças Originais, Acessórios Originais). Giro é a curva ABC de rotatividade da peça — calculada por nós (o Vision não usa esse campo nessa base), a partir do valor vendido nos últimos 12 meses: A são as peças que respondem pelos primeiros 80% do valor vendido (mais importantes, giram bem), B os próximos 15%, e C os últimos 5% — inclusive as que não venderam nada no período. Uma peça parada com giro A merece mais atenção que uma com giro C. Requisitada indica que a peça tem alguma quantidade reservada/comprometida no Vision (pra uma OS ou venda em andamento) — mesmo parada, já tem destino.

O painel de resumo no topo mostra, pra cada faixa (30-59, 60-89 e 90+ dias — faixas que não se sobrepõem, cada peça conta em uma única faixa, sem duplicar valor entre elas), quantas peças e quanto isso representa do valor total de peças em estoque da unidade (todo o estoque físico — inclusive peça reservada/comprometida —, olhando o relatório completo de Estoque › Produto) — use "Resumo consolidado" pra ver as 3 unidades somadas.

Não incluímos veículo compatível: o Vision (relatórios de Estoque/Produto que usamos aqui) não expõe esse dado — a aplicação peça↔veículo fica no catálogo eletrônico de peças da Honda, um sistema separado, sem API disponível pra puxar automaticamente. Se você tiver acesso a essa base e quiser, posso ver como cruzar manualmente.